MTG bestaat 5 jaar … welke ervaringen hebben onze relaties met MTG?
Wij vroegen het ook Bas Vermeulen – uitvoerder Meetdienst Kabels & Leidingen bij Strukton:
Bas vertelt over zijn bijzondere kennismaking met Rick Martens:
‘Het is nu ongeveer 2 jaar geleden dat ik vanuit Groesbeek door Milsbeek reed en een ProRail parkeerkaart achter de voorruit van een MTG-bus zag liggen. Dat bleek de bus van Rick zelf te zijn.
Ik belde meteen aan op nummer 31 en er werd opengedaan. We raakten in gesprek ik meldde op zoek te zijn naar goede vakmensen. Hun manier van communiceren en handelen sprak me direct aan.
In de dagelijkse praktijk zorgt Petra voor de planning en administratie en Rick bemoeit zich alleen maar met de techniek. Lekker praktisch zogezegd, dus geen flauwekul. En dat is niet het enige, want alle mensen bij MTG gaan alleen maar voor kwaliteit. En dat is ze door Rick met de paplepel ingegoten. En zo is het gekomen dat MTG nu een van onze vaste opdrachtnemers is.’
Praktisch en recht door zee
Dat is toch wel kenmerkend aan deze club van vaklui: altijd praktisch ingesteld en vooral recht door zee. Maar ook orde en netheid, want als je hun bussen en materieel ziet dan weet je wat ik bedoel. Gewoon om door een ringetje te halen. Dat zegt wat over hun werkwijze.
Robin en Arjan werken als team via Strukton voor ProRail. Zo’n beetje alles onder de A15, Van Vlissingen tot aan Venlo. Maar ook in België, zowel in het Vlaamse als Franstalige deel.’
Door ervaring, goed en doordacht
Het is echt plezierig werken met MTG, want ze denken altijd met je mee. Rick is een geweldige adviseur, gevraagd en ongevraagd. Ik heb ook niet alle wijsheid in pacht en het is inmiddels zo vertrouwd dat ik hem graag om advies vraag en dan komt hij altijd met goede oplossingen.
Bovendien bouwt hij meestal een buffertje in, qua timing of qua mankracht. De klus moet gewoon op tijd geklaard. En dat doen ze dan ook, door ervaring, goed en doordacht. Dat werkt prima.
Bovendien is hij ook zijn Belgische opdrachtgevers altijd een stap voor, want als gecertificeerd opdrachtnemer van InfraBel vraagt hij geruime tijd vooraf of alle materialen inclusief de benodigde föhn voorhanden zijn: ‘Allez, waar blijft nu mijn heleluchtblazer . . .’